El holandés Laurens van den Acker, proveniente de los departamentos de diseño de Ford y de Mazda, se ha hecho cargo del departamento de Diseño de Renault y este concept anticipa la nueva línea estética de los vehículos del rombo.
Ahora ya conocemos las primeras imágenes del concept Renault Dezir, que debutará de manera oficial en el próximo Salón de París.
Esta coupé con puertas de apertura cruzada, ya que la del conductor se abre hacia arriba y adelante, mientras que la del acompañante lo hace hacia arriba y atrás, marcará el camino a seguir por los próximos diseños de la compañía.
Más allá de sus líneas aerodinámicas y futuristas, el Dezir nos muestra que el Rombo de Renault ocupará un lugar preponderante en las futuras
carrocerías. Además, podría ocurrir la adopción de una franja lateral, como lleva el Audi R8.
Pero eso no es todo, este concept con motor eléctrico de 150 CV, solo 830 kilogramos de peso y una autonomía de 160 kilómetros podría ser el primer paso hacia la concreción de un proyecto que desde hace tiempo está dando vueltas, como ser el retorno de la emblemática coupé Alpine.
De esta manera, la recordada coupé de Renault que Renault fabricara entre los años 1973 y 1995, podría regresar como un vehículo deportivo, elegante y ecológico.
Se parece al logan.
lindo muy lindo, para mi gusto kedan muy descolocadas esas luces antinieblaa pero lindooo
Saludos!
Felicitaciones Renault!!!! es una nave!!! muy bueno el diseño futurista esto es Kinetic Design!!!!
Para German:
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Coincido con lo de los antinieblas, pero igual es una nave, y manso logo le pusieron adelante, para a nadie ni se le ocurra de que sea de otra marca….
Muy bueno que acompañado de los nuevo diseños las automotrices innoven en motores baja contaminacion, hibridos, y/o electricos…
Felicitaciones!!!!!
Alguien me puede decir como haces para ver para atras en eso?
A los diseñadores de ferrari habria que darles clases de diseño con ejemplares como este…
Por lo demas; en este caso motorizaciones; esta demas aclarar que ya los deportivos serán sin dudas todos -a futuro- electricos y a hidrogeno (pila de combustible) y no unicamente a baterias recargables.
la misma pregunta me hago yo, pero me imagino que de seguro tiene cámaras con visión trasera. Un abrazo.
Esta buena la zapatilla esta, lástima que falta la otra para completar el par.
Parece estar inspirado en el mounstro que perseguia a bugs bunni. (Rudolph)
[http://www.youtube.com/watch?v=AjCwAHIEXnE]
Mirenlo por favor, y diganme si no se parece. (los que pasaron por la FADU saben que es asi, se acuerdan de “analisis de la forma”??)
Para Rodrigo:
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Debe tener espejo retrovisor con camara. En realidad no es un espejo sino una pantallita, hay autos que lo traen.
Aprendan los amantes de audi mercedes. esto si que tiene diseño y tecnologia …. basta de autos cuadrados ,,con madera de ebano en su interior , con motores gigantes , contaminantes y obsoletos
de pura opulencia …,,BUENOI POR ESO SERA QUE MERCEDES Y BM LOS VEN DESDE LEJOS A RENAULT EN LA F1 … O LOS AUDIS A CITROEN EN LA WRC….!!! ES TECNOLOGIA… NO LUJO ..
Bueno… acá me siento a esperar los comentarios de los detractores del Rombo… así me rio un rato…
esta muy lindo, pero ya que le sobran ideas a renault que aprovechen a renovar los autos del mercosur principalmente los de argentina , saludos.
es el auto de los power ranger
…una de cal y una de arena,, me parece q la linea q deberian seguir es la de autos como el rs…hace años q se sacan en todas las marcas concept de este tipo..pero despues no se producen jamas y si se hacen se venden 3. Y me parece q esto no es un ejemplo para decir q renault pueda dar clases de diseño y compararlo con Ferrari o MB.. dejen de decir tantas boludeses
me recuerda al audi r8…
Para Rodrigo:
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jajajaja es verdad… chocas seguro jaja
Que auto mas raro… pero me gusta
muy muy lindo, debe tener llantas por lo menos de 22″. Lo único que no me termina de convencer es la puerta que parece abollada. Que detalle raro la apertura de las puertas, una para adelante y otra para atras.
Tambien estaria bueno perder un par de caballos por mayor autonomia, prefiero 120 CV y 250 km de autonomia.
Para Charly,
Informate un poco, Mercedes Benz participa en la F1 como equipo oficial ya que compraron la estructura del equipo campeón de 2009 Brawn GP y sus pilotos Schumacher y Nico Rosberg, además proveen de motores a Mc Laren, y de paso mirá el DTM y dsp. hablás de lujo y no tecnología?. Hay que saber antes de escribir por escribir.
Respecto a este Renault, lean con atención e intuyan que solo es un ejercicio de diseño que muestra el futuro de la marca en lo que es corrientes de diseño para un mediano plazo, no pregunten como ven para atrás si es un concept que nunca rodará por las calles, no es necesario que tenga espejo, es más muchos de los componentes que tienen no funcionan como por ejemplo comandos del interior como ocurre con muchos concept porque como su nombre lo indica nunca verán la luz como autos de producción sino que son ejercicios de diseños para marcar tendencias y corrientes de imagen de marca y que algunas soluciones se podrán reflejar en futuros modelos de producción.
Saludos.
Renault siempre un paso adelante, que buen ejemplo.
Estos franceses como le vienen copiando ultimamente a los alemanes!!, parece una versión futurística del Audi R8!!.
Interiormente no se si quisieron hacer de como sería un plato volador extraterreste, o quizás uno de esos bares/boliches snobs modernosos, para que los tragos te lo tomes dentro del auto, jajaja!!…
Por favor, hagan algo como la Gente, que no se les vaya la mano!…
Para Jock:
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Estimado Jock, le comento que Renault no necesita copiar nada de nadie porque es una de las empresas que mas innovaciones tecnológicas produjo en la industria automotriz y muchísimos diseños de otras marcas están basados en sus diseños. El interior de este prototipo es futurista como todo prototipo y difícilmente vea la luz, pero sirve de plataforma a futurus diseños. Con respecto a que es una copia del R8 la verdad es que quizás necesite una visita al oftalmólogo y si quiere buscar por intenet encontrará muchísimos modelos más parecidos al R8 de donde Audi pudo haberse copiado.
Saludos,
Interesante diseño del la marca del rombo es para taparle la boca a muchos que nada les viene bien respecto a Renault, una frase para ellos”Ladran Sancho es señal que cabalgamos” ja,ja,ja.-
Para AMG:
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Por favor AMG, no sea parcial!!!, hay una tendencia ultimamente de las marcas francesas a tomar los diseños de la casa de Wolfsburg, porque son ampliamente exitosos, todo el mundo que está en el tema del diseño automotor comenta y sabe de esto, y lamentablemente los franceses vienen cayendo bajo en dicho tema!. Hoy por hoy, los que vienen presentándole batalla a Wolfsburg (en este segmento) son las marcas japonesas y americanas.
Sin ir tan lejos Ford se propuso superar al Passat, en tecnología y diseño con el nuevo Mondeo, y lo consiguió, ya que se denotan diferencias importantes en motorización, diseño y confort. Sin embargo la gente que compra en ese segmento eligen en más de un 60% al Passat por confiabilidad y diseño.
con respecto al interior, solo fué una burla, ya que se sabe que en un concept hasta los alemanes y norteamericanos ponen porquerias adentro, mostrando el “futuro”.
Le recomiendo que cambie el ícono con la imagen de A. Olmedo, porque sino realmente lo “van a tomar para el churrete”, por las incoherencias que expone. Atentamente, saludos.
Para Jock:
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Estimado Jock aprecio su opinión, lamentablemente no es dueño de la verdad y con respecto a su “teoria” del diseño creo que los alemanes no son la vanguardia ni lo van a ser por eso contratan numerosos diseñadores italianos y franceses como así compran empresas francesas de automóviles como Bugatti para poder hacerse más competitivos en este aspecto. No se si noto mi user “AMG” donde denota cual es la marca de mi mayor agrado y no es precisamente francesa.
La imagen es simplemente un pequeño homenaje al negro, sin embargo vd. me hace reir sin imagenes tratando de hacerse el conocedor de automóviles.
Con respecto al número de autos creo que solo evaluar las ventas en arg. puede cegarlo un poco, por ejemplo las ventas en españa en 2009 fueron las siguientes:
1. Renault Mégane: 52.165
2. Citroën C4: 42.168
3. Seat Ibiza: 40.875
4. Ford Focus: 3.108
5. Peugeot 207: 31.031
6. Peugeot 308: 28.986
7. Volkswagen Golf: 25.943
8. Opel Astra: 25.193
9. Seat León: 23.982
10. Ford Fiesta: 23.765
Lamentablemente parece que su lectura del mercado y gusto de los consumidores es un poco limitada.
Saludos,
JOCK — CABALLO MIO …. LEA UN POCO –. CADA MARCA TIENE LO SUYO Y EL FUERTE DE LOS ALEMANES NO ES EL DISEÑO …. (LEA USUARIO AMG )…Y A FEDE … LA SUSPENSION ACTIVA .. LAS 4 RUEDAS DIRECTRICES ACTUALES QUE USA RENAULT (NASDA QUE VER AL LA SUBARU SVX 92) LAS INVENTO RENAULT … AIRBAG EN ASIENTOS , ENTRE OTROS RECORD EN SEGURIDAD .. CON AUTOS DE COSTOS MUY , PERO MUY INFERIORES A AUDIS , BENTLEYS ENTRE OTROS … ESO ES TECNOLOGIA APLICADA … MERCEDES COMPITE HACE MUCHOS AÑOS EN F1 ,, SOLO QUE CON OTRO NOMBRE PARA NO DESPRESTIGIAR LA MARCA … O ES QUE LE TIENE MIEDO AL ROMBO ??? JA JA
SALUDOS!!
Para charly:
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Charly Gracia Rombito, que se puede comentar o discutir a un fanático como a ud.??, nada!!!, siempre al rombo lo va a ver redondo!!!. Impresentable lo suyo, discutiendo de tecnología a favor de los franceses, increible!!!
Para AMG:
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Amigo AMG, por supuesto que no soy dueño de la verdad, sino de la estadísticas, las cuales no tienen nada que ver con las de ventas generales que expuso usted, sino que me estoy refiriendo al segmento al que está apuntando este concept, y encima usted pone de un solo país que representa solo una parte de Europa. Por favor oriente la búsqueda y obtendrá otros resultados, nuevamente le comunico que trate de no ser parcial.
Justamente de las nacionalidades de diseñadores a los que usted se refiere no cuentan en VAG, sino que de un portugués. Diseñadores italianos se lo acepto, justamente como Enio Bugatti, que fué siempre la cara de una empresa de aristócratas alemanes en el pasado, y de la cual continua siendo de alemanes, utilizando hoy toda la mejor tecnología de VAG. Después donde recida la fábrica, eso es lo de menos, ya que tenemos también el ejemplo de Lamborghini, una ex empresa italiana (pero que recide en Italia) que usa la misma tecnología de VAG en sus motores actuales.
Diseñadores frances importantes?, ¿donde?, en Francia unicamente!!. Por favor, usted es el que está limitado, expándase, haga una revisión sincera y real de todo esto a lo que nos estamos refiriendo.
Cordiales Saludos.
Para Jock:
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Lamento no poder su pensamiento poco lineal y escaso de fuentes confiables. Que se vendan en el mundo muchos autos japoneses y sin embargo en europa no esté entre los 5 primeros que significa? Que Asia vende muchos autos, no que son los que más saben de diseño. Lo mismo en eeuu, y algo similar sucede en Europa donde Alemania es el pais que más 0km patenta, por lo tanto es lógico que los empresas alemanas sean las que más venden (al menos en este país) y que contribuya al numero general. Sin embargo en Alemania la única empresa que es líder en diseño es mercedes benz, las demás solo le siguen los pasos. bmw sin conseguir alcanzarla y vw vendiendo toda clase de auto que fue armando en base a compras de otras empresas y cuya calidad deja mucho que desear (por eso se ve tan poco en otros mercados como el norte americano), eso si, logrando gran numero de ventas (ejemplo argentino por ejemplo el gol). Dentro del mercado nacional argentino vw tiene en algunos aspectos mayor calidad que otras marcas (no en todos) lo que denota el conocido efecto mercosur que es lamentable para nosotros.
Ojo no defiendo a todos los franceses, lo único que digo es que Renault a sido y es indiscutible en desarrollo de tecnología, siendo su claro ejemplo lo logrado en la F1, autos elegidos como los más seguros de europa, etc, ect. No digo que vw no siga mejorando el golf que le sale realmente bien, pero en innovación va lento.
Nos vemos en otra nota, esta ya se cae de la página.
Saludos,
Bien AMG y charly……..
TOTALMENTE DE ACUERDO CON LO EXPRESADO POR USTEDES
Saludos
Pues si…. estan todos muy enterados… sobre todo por lo del “ejercicio de diseño”…. “que nunca verá la luz”…. etc.etc….
En España se comercializará a partir de Septiembre.. y ya lo anuncian en su web:
[http://www.renault-wind.com/espana/press-release/wind-press-release/]
Pues nada… a seguir discutiendo sobre este “concept-car”….
JOCK – TECNOLOGIA FRANCIA ? NO PARA NADA … EL UNICO AVION SUPERSONICO DE PASAJEROS (CONCORDE) NO LO PUDO CINSTRUIR NI RUSIA NI EE UU UNO EXLOTO EN AIRE EL OTRO NO VOLO !!, EL TREN MAS RAPIDO SEGURO DEL MUNDO ?? ES EL TGV (FRNCES) …, NO EL JAPONES … SABES QUIENES SUPERARON A LOS EE UU EN VARIAS COSAS EN TECNOLOGIA ESPACIAL? ARIANESPACE .. ES EL NUMERO 1 DEL PLANETA EN TRASPORTAR EQUIPOS Y SATELITES AL ESPACIO … Y EL PRIMER AUTO ELECTRICO DEL MUNDO QUE SE VENDIO EN SERIE ?? Y QUE SIRVIO REALMENTE , EL PEUGEOT 106 AÑPO 1995 !!!! CUANDO NI SOÑABAN EN FABRICAR UNO , ESTE ANDABA EN LA CALLE !!!! BUSCA EN INTERNET Y VERIFICA TODOS ESTOS DATOS O MIRA ALGUN LIBRITO QUE NO MUERDE !!!! SALUDOS …
muy buen auto!!!! se parece al logan pero el interior es lo mejor del auto!!!!!!
simplemente espectacular … espero que se den cuenta que los hibridos no sirven es mi humilde opinion
Para charly:
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[Mesieur Charly “Fracoise”, no se preocupe que lo entiendo, quiere resaltar lo poco copiado bien que han hecho los franceses, aunque le comento que lo del concorde es un resalte poco feliz (porque parece ser que usted es el que le tiene miedo a los libros, yo como Ing. Electromecánico los amo, y muchísimo más que a Internet, ya que no gastan energía!) ya que los motores del concorde son ingleses, y si los americanos y los rusos no continuaron sus prototipos fué por lo extremedamente caro en mantenerlo y volarlo (fíjese que cuando intentaron bajarle los costos, el avión se vino abajo).
El resto de las comparaciones son muy burdas, todos en Europa poseen mas o menos la misma tecnología, y sabe porqué?, porque después de la 2da. Guerra Mundial TODOS los paises aliados tomaron provecho de la tecnología que le sacaron a los alemanes!. Así que por eso están mas o menos parejos, no son grandes hitos los que usted quiere resaltar.
Je vous remercie beaucoup pour sa contribution, Mesieur!]
ESTO ES UNA COPIA DE RENAULT DE LOS CONCEPT CAR DE MAZDA, COMO DISEÑADOR DE MAZDA ESTE TIPO VIENE UTILIZANDO LA MISMA LÍNEA DE DISEÑO DESDE HACE AÑOS, YA LO MOSTRÓ CON EL MAZDA RYUGA Y EL MAZDA NAGARE, CONCEPT CARS MUY PARECIDOS A ESTE DE RENAULT. ESTOS AUTOS NUNCA SALEN A LA VENTA, NUNCA SE PRODUCEN, DESDE LOS 90 VIENEN CONCEPT DE ESTE TIPO PERO NUNCA LLEGAN A PRODUCIRSE, UNO YA SE ABURRE PORQUE SE SABE QUE JAMÁS SE LO VERÁN EN LA CALLE. (MIRAR RENAULT LAGUNA 1990 CONCEPT)
COINCIDO CON JOCK EN QUE ESTÁN COPIANDO MODELOS PERO NO PRECISAMENTE DE LOS ALEMANES,.. RENAULT MOSTRÓ CON EL CONCEPT DEL MEGANE QUE QUIERE QUE SUS VEHÍCULOS TOMEN ESTA LÍNEA DE DISEÑO LO CUAL SERÍA EXCELENTE SI NO FUERA PORQUE DECIDIERON FABRICAR TODOS SUS MODELOS EN RUMANIA PORQUE LOS COSTOS DE PRODUCCION SON MUCHOS MAS BAJOS.
este auto es la copia del ford mad max concept